![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
За более чем столетнюю историю авиаперелетов поменялось многое. И в мире в целом, и в сфере пассажирских перелетов в частности. В этом посте самые любопытные факты. Например, раньше бортпроводники обязательно должны были быть незамужними. И только женщины. А в конце про томатный сок.

На борту первого в мире регулярного международного рейса находился только один пассажир. А также пилот, британские газеты, девонширские сливки, варенье и рябчики. Этот рейс 25 августа 1919 года выполнялся авиакомпанией Aircraft Transport and Travel Limited (AT&T). Он доставил пассажира из Лондона в Париж. После удачного завершения полета авиакомпания стала выполнять рейсы, соединяющие британскую и французскую столицы, ежедневно.

В середине прошлого века второй пилот выполнял роль стюарда и разносил еду. А первыми в истории бортпроводниками вообще были сыновья владельцев авиакомпаний. Эта практика прекратилась в конце 1920-х, с началом Великой депрессии в США. После этого обслуживать пассажиров стали вторые пилоты, чтобы сократить расходы. В конце 1930-х американские авиакомпании стали нанимать стюардесс, причем обязательно женщин, так как они легче мужчин. В то время каждый килограмм в самолете был на счету. Кроме того, в стюардессы брали только незамужних женщин. Если они вступали в брак, их увольняли. Только к концу 1960-х годов ситуация начала меняться и в конце концов пришла к тому, что мы видим сейчас: бортпроводниками могут быть как мужчины, так и женщины, как состоящие в браке, так и холостые.

До 2003 года перелететь Атлантику можно было быстрее чем за 3 часа. Такой рекорд поставил рейс British Airways, долетевший из Лондона в Нью-Йорк за 2 часа 52 минуты 59 секунд. Средняя скорость на протяжении полета составила 2010 км/ч! Это был сверхзвуковой Concorde. На обычном самолете рейс длился около восьми с половиной часов. В октябре 2003 года Конкорды вывели из эксплуатации из-за дороговизны и технических недостатков. Последний коммерческий перелет также выполнялся British Airways и доставил пассажиров из Нью-Йорка в Лондон, после чего все Конкорды отправились в музеи авиации.

И наконец разгадка всеобщей любви к томатному соку на борту! Дело в том, что восприятие вкуса на земле и в воздухе отличается. Соль и сахар воспринимаются на 20% слабее, кофе становится более горьким, сухое вино - более кислым. А вот томатный сок на высоте 10000 метров воспринимается практически так же, как и на земле.

Спасибо сервису AWAD за интересную рассылку.
Добавить в друзья

На борту первого в мире регулярного международного рейса находился только один пассажир. А также пилот, британские газеты, девонширские сливки, варенье и рябчики. Этот рейс 25 августа 1919 года выполнялся авиакомпанией Aircraft Transport and Travel Limited (AT&T). Он доставил пассажира из Лондона в Париж. После удачного завершения полета авиакомпания стала выполнять рейсы, соединяющие британскую и французскую столицы, ежедневно.

В середине прошлого века второй пилот выполнял роль стюарда и разносил еду. А первыми в истории бортпроводниками вообще были сыновья владельцев авиакомпаний. Эта практика прекратилась в конце 1920-х, с началом Великой депрессии в США. После этого обслуживать пассажиров стали вторые пилоты, чтобы сократить расходы. В конце 1930-х американские авиакомпании стали нанимать стюардесс, причем обязательно женщин, так как они легче мужчин. В то время каждый килограмм в самолете был на счету. Кроме того, в стюардессы брали только незамужних женщин. Если они вступали в брак, их увольняли. Только к концу 1960-х годов ситуация начала меняться и в конце концов пришла к тому, что мы видим сейчас: бортпроводниками могут быть как мужчины, так и женщины, как состоящие в браке, так и холостые.

До 2003 года перелететь Атлантику можно было быстрее чем за 3 часа. Такой рекорд поставил рейс British Airways, долетевший из Лондона в Нью-Йорк за 2 часа 52 минуты 59 секунд. Средняя скорость на протяжении полета составила 2010 км/ч! Это был сверхзвуковой Concorde. На обычном самолете рейс длился около восьми с половиной часов. В октябре 2003 года Конкорды вывели из эксплуатации из-за дороговизны и технических недостатков. Последний коммерческий перелет также выполнялся British Airways и доставил пассажиров из Нью-Йорка в Лондон, после чего все Конкорды отправились в музеи авиации.

И наконец разгадка всеобщей любви к томатному соку на борту! Дело в том, что восприятие вкуса на земле и в воздухе отличается. Соль и сахар воспринимаются на 20% слабее, кофе становится более горьким, сухое вино - более кислым. А вот томатный сок на высоте 10000 метров воспринимается практически так же, как и на земле.

Спасибо сервису AWAD за интересную рассылку.

no subject
Date: 28 October 2016 06:10 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 06:11 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 06:24 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 06:25 (UTC)время идёт и всё меняется
no subject
Date: 28 October 2016 07:09 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:26 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:27 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 28 October 2016 07:29 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:32 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 28 October 2016 07:30 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:31 (UTC)Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 28 October 2016 07:31 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:31 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:32 (UTC)Теперь понятно почему я пью томатный сок на борту самолета, я просто скучаю по земной еде.
no subject
Date: 28 October 2016 07:36 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:41 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:43 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:58 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 07:58 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 08:02 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 08:04 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 08:59 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 09:14 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 09:17 (UTC)и томатный кончается быстрее всего
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 28 October 2016 09:20 (UTC)А ведь что такое вкус на самом деле - это запах.
no subject
Date: 28 October 2016 09:43 (UTC)а ведь как это было классно и правильно - продавщица наливает из стеклянного конуса в гранёный стакан сок, а ты из другого стакана с розоватой водой вынимаешь гнутую алюминиевую ложечку, цепляешь ею влажную, комковатую соль из поллитровой баночки и солишь сок... А некоторые гурманы носили в кармане и молотый чёрный перец. В алюминиевой трубочке из-под валидола.
никогда не предлагают к нему соль/перец
Date: 28 October 2016 09:45 (UTC)Re: никогда не предлагают к нему соль/перец
From:no subject
Date: 28 October 2016 09:55 (UTC)Сейчас на многих самолётах есть скрытые от глаз пассажиров каюты с койками для отдыха членов экипажа; "Аэробус" в первом классе А-340 тоже сделал каюты с кроватями, а сейчас они готовят плацкартный вариант!
После набора высоты сидячие места трансформируются в трёхъярусные койки. Подача обычной еды не предусмотрена - только снэки и вода.
no subject
Date: 28 October 2016 09:57 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Летала из Лондона в Берлин
Date: 28 October 2016 09:57 (UTC)no subject
Date: 28 October 2016 09:58 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:со многими бывало.
From:no subject
Date: 28 October 2016 10:03 (UTC)