![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Еще немного подробностей про Большую Кольцевую линию. Спустя несколько дней после открытия, ездила уже не как турист, а по делам. Делала пересадку на Кунцевской и на Воронцовской, увидела станции в другом ракурсе.

На Арбатско-Покровской линии попался тематический поезд "Спасибо, медики!" На каждом вагоне написано слово "Спасибо" на разных языках: thank you, gracias, merci, danke, obrigado и так далее. Внутри портреты врачей, которые трудятся в красной зоне и информация об их работе во время пандемии. Не особо позитивная тема, но доктора и медсестры безусловно заслуживают благодарности.


Станция Кунцевская, переход на Большую Кольцевую линию. Серая, монотонная, с тяжеловесными светильниками, самая унылая из всех десяти открытых. Переход достаточно длинный, на платформе мало места для прохода. Ниже официальное описание архитектуры станции.
Станцию оформили в стилистике античной мозаики. Все поверхности – пола, стен и потолков – имитируют античную мозаичную технологию "тераццо" в светло-сером оттенке. На потолке также использовали глянцевые белые панели, они подобны просветам в скалах. Геометричность и прямые углы станции нивелируются крупногабаритными цилиндрическими светильниками. Они придают интерьеру грандиозность и вместе с тем камерность.
Вон оно чо, Михалыч :)


Странный свод над эскалатором, сначала высокий, потом предельно низкий, прямо давит на голову. Все серое. Вообще все. Не за что глазу зацепиться. Понравится тем, что устал от пестроты Новаторской и Мичуринского проспекта.

Давыдково. Оформление станции посвящено работникам МЧС. Три цвета: белый, синий и оранжевый. Тут я выходила на улицу. Свод над эскалатором поражает, огромное пространство, даже неуютно. На обратном пути увидела, что там не только дырочки, когда едешь сверху вниз, видны барельефы. На станции Давыдково мне удалось купить карту Тройка для своей коллекции. Остальных девяти у меня, увы, нет.








Воронцовская, переход на станцию Калужская. Удивительное дело, БКЛ работает всего несколько дней, а уже столько народу. У станции Воронцовская два вестибюля, и там, и там - эскалаторы. С одной стороны - переход на Калужско-Рижскую линию, с другой - выход в город. Обратите внимание на светильники, необычная форма и расположение. Да и сама станция оригинальная, с кнопочками на потолке (можно посмотреть здесь).


Переход осуществляется через верх: необходимо подняться по эскалатору и спуститься по лестнице на Калужскую вместе с только что вошедшими пассажирами. Собственно переход расположен там, где турникеты. Если входишь в метро с улицы, направо - Воронцовская, прямо - старая добрая Калужская. Она реально старая, разница заметна сильно. Там все новенькое блестящее, а тут плитка пожелтела от времени, местами вообще отвалилась.
Станция Калужская открыта летом 1974 года. Накопала любопытную информацию: до этого в московском метро действовала другая Калужская, наземная. Она построена в 1964 году. После запуска участка "Новые Черемушки - Беляево" та станция была закрыта. Вроде она сохранилась и используется как склад. В вестибюле устроили комнату отдыха для персонала. Есть служебный тоннель, соединяющий старую и новую территории электродепо, минуя пассажирскую зону. Вот бы там побывать!!!
Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Facebook / Youtube / Одноклассники / TikTok
Поделитесь постом с друзьями

На Арбатско-Покровской линии попался тематический поезд "Спасибо, медики!" На каждом вагоне написано слово "Спасибо" на разных языках: thank you, gracias, merci, danke, obrigado и так далее. Внутри портреты врачей, которые трудятся в красной зоне и информация об их работе во время пандемии. Не особо позитивная тема, но доктора и медсестры безусловно заслуживают благодарности.


Станция Кунцевская, переход на Большую Кольцевую линию. Серая, монотонная, с тяжеловесными светильниками, самая унылая из всех десяти открытых. Переход достаточно длинный, на платформе мало места для прохода. Ниже официальное описание архитектуры станции.
Станцию оформили в стилистике античной мозаики. Все поверхности – пола, стен и потолков – имитируют античную мозаичную технологию "тераццо" в светло-сером оттенке. На потолке также использовали глянцевые белые панели, они подобны просветам в скалах. Геометричность и прямые углы станции нивелируются крупногабаритными цилиндрическими светильниками. Они придают интерьеру грандиозность и вместе с тем камерность.
Вон оно чо, Михалыч :)


Странный свод над эскалатором, сначала высокий, потом предельно низкий, прямо давит на голову. Все серое. Вообще все. Не за что глазу зацепиться. Понравится тем, что устал от пестроты Новаторской и Мичуринского проспекта.

Давыдково. Оформление станции посвящено работникам МЧС. Три цвета: белый, синий и оранжевый. Тут я выходила на улицу. Свод над эскалатором поражает, огромное пространство, даже неуютно. На обратном пути увидела, что там не только дырочки, когда едешь сверху вниз, видны барельефы. На станции Давыдково мне удалось купить карту Тройка для своей коллекции. Остальных девяти у меня, увы, нет.








Воронцовская, переход на станцию Калужская. Удивительное дело, БКЛ работает всего несколько дней, а уже столько народу. У станции Воронцовская два вестибюля, и там, и там - эскалаторы. С одной стороны - переход на Калужско-Рижскую линию, с другой - выход в город. Обратите внимание на светильники, необычная форма и расположение. Да и сама станция оригинальная, с кнопочками на потолке (можно посмотреть здесь).


Переход осуществляется через верх: необходимо подняться по эскалатору и спуститься по лестнице на Калужскую вместе с только что вошедшими пассажирами. Собственно переход расположен там, где турникеты. Если входишь в метро с улицы, направо - Воронцовская, прямо - старая добрая Калужская. Она реально старая, разница заметна сильно. Там все новенькое блестящее, а тут плитка пожелтела от времени, местами вообще отвалилась.
Станция Калужская открыта летом 1974 года. Накопала любопытную информацию: до этого в московском метро действовала другая Калужская, наземная. Она построена в 1964 году. После запуска участка "Новые Черемушки - Беляево" та станция была закрыта. Вроде она сохранилась и используется как склад. В вестибюле устроили комнату отдыха для персонала. Есть служебный тоннель, соединяющий старую и новую территории электродепо, минуя пассажирскую зону. Вот бы там побывать!!!
Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Facebook / Youtube / Одноклассники / TikTok
Поделитесь постом с друзьями
no subject
Date: 10 January 2022 16:01 (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город (https://www.livejournal.com/category/gorod?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 10 January 2022 16:03 (UTC)no subject
Date: 10 January 2022 16:06 (UTC)no subject
Date: 10 January 2022 16:39 (UTC)no subject
Date: 10 January 2022 17:38 (UTC)no subject
Date: 11 January 2022 08:04 (UTC)no subject
Date: 11 January 2022 11:32 (UTC)no subject
Date: 11 January 2022 11:33 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 08:32 (UTC)no subject
Date: 11 January 2022 11:35 (UTC)В Москве открыто 10 станций и подорожание на 1 (один) рубль.В Питере 0 (ноль) станций подорожание метро 5 рублей.
no subject
Date: 11 January 2022 16:41 (UTC)no subject
Date: 11 January 2022 16:42 (UTC)на станциях есть скамейки
no subject
Date: 11 January 2022 20:02 (UTC)министр самоубился ап стену, прогуляв учения , и теперь со звездой героя за прогул раскатал губу в гробу на новое стенопробивающее тело, сам патриарх обещал
строить и проектировать сегодня нихрена не умеют
всё дорогое и нелепое
Редакция ЖЖ рекомендует вашу запись
Date: 12 January 2022 04:00 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 08:42 (UTC)А до того была ещё одна "Калужская". Теперь это "Октябрьская"-кольцевая.
После запуска участка "Новые Черемушки - Беляево" та станция была закрыта. Вроде она сохранилась и используется как склад.
Она используется как часть депо "Калужское", в здании которого, собственно, и располагалась.
Есть служебный тоннель, соединяющий старую и новую территории электродепо, минуя пассажирскую зону.
Какая ещё "новая территория электродепо"?
no subject
Date: 12 January 2022 08:54 (UTC)no subject
Date: 22 January 2022 20:28 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 09:44 (UTC)Сколько открыто станций метро в Москве за последние 2-3 года? А сколько во всех остальных городах вместе взятых?
Или метро больше нигде не нужно?
no subject
Date: 12 January 2022 10:18 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 10:24 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 10:38 (UTC)no subject
Date: 22 January 2022 20:22 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 10:34 (UTC)no subject
Date: 22 January 2022 20:26 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 15:14 (UTC)no subject
Date: 12 January 2022 15:19 (UTC)no subject
Date: 14 January 2022 00:34 (UTC)Большинство новых станций выполнены в скучнейших прямоугольных формах, преобладающие цвета — черный и серый. вообще собянину очень близка ритуальная тема — посмотрите на саркофаги цвета грязи, которыми он уставил всю Москву, дерево не может просто в землю посадить, загромоздил тротуары ящиками, каменными и деревянными, просто газон разбить не может — могильные холмики везде, или могильные курганы.
А в дизайне метро (и не только) важна не только эстетика. Психиатры давно пришли к выводу, что дома и сооружения с плоскими формами и из блестящих материалов пагубно влияют на психику человека, в то время как уютные особняки с округлыми элементами, лепниной и т.п. напротив, оздоравливают, способствуют умиротворению, светлому созерцательному настроению.
no subject
Date: 14 January 2022 09:27 (UTC)"Выступал вчера Большой Начальник,
Повторял всё: «Нам ли быть в печали?
Мы того и этого достигли!
Фигли плакать, жаловаться фигли?
Дети в школе, старики в почёте,
Деньги в банке, шлюхи на учёте.
Скоро мы построим пирамиды,
Разобьём сады Семирамиды.
Что вам надо, гады? Колоннады?
(Пожалуйста!)
Песни, пляски и Олимпиады!
Всё так мощно, громко, грандиозно…»
Хочется сказать ему серьёзно:
Не кури траву,
Не кури траву,
Не кури траву,
Не кури траву,
Ой, не надо, не кури траву!"
По мнению опрошенных участников сайта "Наш транспорт", "Кунцевская" БКЛ затмила по убожеству даже станцию "Мякинино", которая до сих пор занимала "почётное" первое место в антирейтинге. Но хуже всего то, что "Кунцевская" из-за тесноты опасна для пассажиров, т.к. на пересадочной станции в часы пук будет толпа и из-за узких платформ будет большой риск падения пассажиров на пути.
no subject
Date: 22 January 2022 20:13 (UTC)Формы тоже не отличаются изысканностью или хотя бы интересностью — квадраты, в крайнем случае трапеции. Помните, в Москве можно было купить мороженое в киоске на улице? Собянин сначала снёс все, потом в ответ на возмущение народа поставил свои — катафалки отдыхают... Громоздкие черно-серые прямоугольники, вдвое больше прежних киосков, отнимающие пространство, как все темное, на которые смотреть тоскливо и противно. Потом (довольно скоро) мэр их снёс (ставим, ломаем, косячим, переделываем — а что? — денежки-то народные, не жалко), наверное не окупались — люди оторопью пробегали мимо них, стараясь не смотреть, не портить себе настроение. Теперь чтобы купить мороженое, надо зайти в супермаркет и выстоять очередь вместе с теми, кто покупает полные корзины товаров. После чего в новостях мэр расскажет, что все делает для блага москвичей.
Кстати, о цветах и формах — психиатры утверждают, что лаконичная прямоугольная архитектура из стекла и металла очень скверно действует на психику, угнетает ее. сдвигает по фазе, толкает в депрессию, в то время как светлые уютные здания с архитектурными излишествами, особенно округлых форм, напротив — благотворно на нее влияют.
Переход с оригинальными светильниками надо было совместить с тематикой МЧС — такое впечатление, что дом разрушается, крыша уже съехала на бок, сейчас рухнет на голову, и светильники уже повело, рассыпаются...