neferjournal: (Default)
[personal profile] neferjournal
Не прошло и недели с момента открытия новых станций, я, наконец, съездила их посмотреть. Далеко, блин. Это замкадье, Новая Москва. На самом деле круто, что построили. Много людей ездит. Теперь можно добраться из Коммунарки до Красной Площади без пересадок.




Начала с самой последней. Коммунарка - в настоящее время является конечной станцией Сокольнической линии. Рядом с ней находится деревня Столбово и поселок Коммунарка. Никак не могли определиться, как назвать станцию. В итоге это станция Коммунарка с перспективой пересадки на станцию Столбово Коммунарской линии. Также планируется продлить Сокольническую линию дальше в область и открыть станцию Потапово. Должны достроить к 2022 году.






Станция подземная. Дизайн вообще неинтересный. Такие станции открывали в 1960-х. Вспомнилась Академическая, прям один в один. Только у Коммунарки путевые стены красные.






Двигаемся в центр. Станция Ольховая - пожалуй, самая оригинальная из всех четырех. У нее запоминающийся дизайн. Несмотря на громоздкие светильники на потолке и недостаток света, станция выглядит симпатично. На поверхности находится деревня Сосенки, там есть Ольховая улица, отсюда название.










Станция также подземная. Основные цвета: белый с отделкой золотистым металлом. И вдруг яркий желто-оранжевый выход. Поднялась наверх, посмотрела, как выглядит вестибюль. На улицу не выходила. А зря, снаружи вход в метро напоминает бумажный самолетик.








Осторожно, двери закрываются. Следующая станция Прокшино.




О, тоже бордовая. Но эта вся целиком. Станция расположена в поселении Сосенское недалеко от деревни Прокшино. На указателе еще упомянут жилой комплекс "Испанские кварталы", забавно :)












Две предыдущие станции подземные, эта и следующая - наземные. Обе крытые, пути проходят в таком кожухе, в конце поста есть фотография. Выход один в середине платформы. Зигзагообразный потолочный светильник образует интересное отражение в стеновых панелях, я даже выбрала эту фотографию в качестве заглавной картинки.












Спускалась по лестнице и увидела смешную картину: камеры сидят как голуби на перекладине и смотрят в разные стороны. К сожалению, отсюда не так эффектно, а возвращаться я в поленилась. Вообще камер на этих новых станциях очень много, прям какое-то нереальное количество.




Станция Филатов Луг. Название произошло от близлежащего садового товарищества. Прикольно, у СНТ собственная станция метро. Еще неподалеку находится Хованское кладбище. Ну уж нет, лучше Филатов Луг.






Ой… Что-то неуловимо знакомое! Станции Филатов Луг и Прокшино - близнецы, только цветовое решение разное. Там отделка бордового цвета, здесь - желтого.






Говорят, дизайн этих двух станций имеет отсылку к старинным железнодорожным вокзалам: станции Ватерлоо в Лондоне, Пенсильванскому вокзалу в Нью-Йорке и Киевскому вокзалу в Москве. Не знаю… Я никаких мотивов не уловила.






Тут я вышла на улицу. Рядом с выходом скамейки и перголы. Когда-нибудь здесь будет город-сад, сейчас ничего нет, даже захудалого автомата водички купить.




Линия проходит вдоль автодороги Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Конкретно этот отрезок от Киевского шоссе до Калужского и дальше в сторону Коммунарки. Получилась эдакая загогулина. Снаружи метро выглядит так.






Метро в Москве нынче строится какими-то сумасшедшими темпами, не успеваю за ним. 3 июня запустили Некрасовскую линию, я еще не видела ее, надо бы съездить посмотреть. А 20 июня открыли четыре новых станции на Сокольнической линии: Филатов Луг, Прокшино, Ольховая и Коммунарка. Если честно, то я не в восторге от дизайнерских решений, но пусть будет.


Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Facebook / Youtube / Одноклассники / Tripadvisor / Дзен

Поделитесь постом с друзьями

Date: 27 June 2019 16:01 (UTC)
From: [identity profile] lj-frank-bot.livejournal.com
Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город (https://www.livejournal.com/category/gorod), Дизайн (https://www.livejournal.com/category/dizayn).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

Date: 27 June 2019 16:02 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
а транспорт?

Date: 27 June 2019 16:07 (UTC)
From: [identity profile] lj-frank-bot.livejournal.com
Жаль, что так вышло

Date: 27 June 2019 16:18 (UTC)
From: [identity profile] anonimusi.livejournal.com
Светлое и необычное метро

Date: 27 June 2019 16:19 (UTC)
From: [identity profile] orion4.livejournal.com
Дизайн отвратительный,но главное что они есть)))

Date: 27 June 2019 17:10 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
ну да :)

Date: 27 June 2019 16:20 (UTC)
From: [identity profile] ivan-kolobov.livejournal.com
Эх, ну почему не открыли Коммунарку в мае, а то и в апреле? ПРишлось тогда от тёплого стана добираться до туда.

Date: 27 June 2019 17:10 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
а что ты там делал?

Date: 27 June 2019 17:14 (UTC)
From: [identity profile] ivan-kolobov.livejournal.com
Живёт там теперь человечек. Мы работали раньше в одной онлайн школе вместе, общались несколько лет так, вот развиртуализировались в мае.

Date: 27 June 2019 17:24 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
аа, ясно
но можно было где-нибудь в центре встретиться

Date: 27 June 2019 17:59 (UTC)
From: [identity profile] ivan-kolobov.livejournal.com
У неё ребёнок, потому было мне удобнее до неё доехать.

Date: 27 June 2019 17:32 (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_central). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 27 June 2019 21:55 (UTC)
From: [identity profile] avosurt.livejournal.com
станции симпатичные! Но как же много в московском метро лестниц и какие они глубокие! Я помню как уставала по ним бегать в центре между стараниями - море лестниц, а я привыкла к эскалаторам в переходах между станциями)
Мне понравилась первая станция - строго, но элегантно. Серый с бордовым. Стиль 60х, говоришь?:)

Date: 28 June 2019 04:19 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
вот, смотри, Академическая, по-моему очень похоже

Image


что касается лестниц, воспринимай это как фитнес, честно говоря, я их не замечаю, даже по эскалаторам хожу пешком и вниз, и вверх
в Питере метро само по себе глубокое, наверное, поэтому у вас там эскалаторы, но я чот не отметила для себя этот момент

Date: 28 June 2019 08:39 (UTC)
From: [identity profile] phd-paul-lector.livejournal.com
на одном фото вроде виден лифт... но я сейчас по себе знаю, что некоторым людям этот "фитнес" не вполне по силам. Старики, инвалиды, люди с тяжёлым багажом, беременные...

Date: 28 June 2019 09:38 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
она не инвалид и кажется даже не беременная, хотя я не уверена

Date: 28 June 2019 11:51 (UTC)
From: [identity profile] avosurt.livejournal.com
Да, тенденция прослеживается, но новое просторнее и ярче. Мне понравились красные стены)

Date: 28 June 2019 11:53 (UTC)
From: [identity profile] nefer.livejournal.com
надо же, а мне совсем не понравилось, на мой взгляд очень уныло, если рассматривать с точки зрения дизайна, но уверены, жители рады любому оформлению, лишь бы метро было в наличии

Date: 5 July 2019 03:12 (UTC)
From: [identity profile] vg-saveliev.livejournal.com
Ну, вот, правильно, как раз мы с вами на станции "Прокшино" и столкнулись, я заходил, вы выходили. Лицо знакомое, думаю, точно кто-то из наших, приехала станцию снимать и пост делать.)))