![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Как решить проблему парковок в центре города? Ведь земля дорогая, а автомобилей много. И все их владельцы желают припарковать своего железного коня поближе к месту назначения: около ресторана, торгового центра или прогулочной улицы. Сейчас расскажу, как это устроено в Южной Корее.

Многоуровневый автоматический паркинг. Водитель заезжает в приемный отсек, выключает двигатель, включает сигнализацию, и автомобиль уезжает в ячейку хранения.


У многоэтажных автоматических парковок есть достоинства и недостатки.
Плюсы: экономия площади и безопасность. Также считается, что такие паркинги более рентабельные, экологичные и практически бесшумные.
Минусы: если механизм перемещения автомобилей сломался, то все.

Так выглядит многоярусная парковка башенного типа - Тауэр. По площади это часто всего три машиноместа: посередине перемещающаяся площадка (лифт), справа и слева от него парковочные места. Высота здания ограничивается нормативами застройки в городе.


Такая же система парковок распространена в Японии. Здания выглядят некрасиво и портят облик города. Эстетика в данном случае принесена в жертву удобству автовладельцев.
Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Facebook / Youtube / Одноклассники / Tripadvisor / Дзен
Поделитесь постом с друзьями

Многоуровневый автоматический паркинг. Водитель заезжает в приемный отсек, выключает двигатель, включает сигнализацию, и автомобиль уезжает в ячейку хранения.


У многоэтажных автоматических парковок есть достоинства и недостатки.
Плюсы: экономия площади и безопасность. Также считается, что такие паркинги более рентабельные, экологичные и практически бесшумные.
Минусы: если механизм перемещения автомобилей сломался, то все.

Так выглядит многоярусная парковка башенного типа - Тауэр. По площади это часто всего три машиноместа: посередине перемещающаяся площадка (лифт), справа и слева от него парковочные места. Высота здания ограничивается нормативами застройки в городе.


Такая же система парковок распространена в Японии. Здания выглядят некрасиво и портят облик города. Эстетика в данном случае принесена в жертву удобству автовладельцев.
Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Facebook / Youtube / Одноклассники / Tripadvisor / Дзен
Поделитесь постом с друзьями
no subject
Date: 29 April 2019 16:10 (UTC)no subject
Date: 29 April 2019 16:14 (UTC)no subject
Date: 29 April 2019 17:32 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 05:44 (UTC)Плюс, если делать их в сердцевине здания, тот и видно их не будет.
no subject
Date: 30 April 2019 09:10 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 08:16 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 08:24 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 09:11 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 08:59 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 09:11 (UTC)no subject
Date: 30 April 2019 09:24 (UTC)и всяко лучше, чем гектары плоских маштномест