neferjournal: (Default)
[personal profile] neferjournal
Музей называется Yad la-Shiryon. Но встречала и другое название - Бейт а-Шарион. Об этом месте мы узнали случайно, просто увидели с дороги скопление танков, выстроенных в ряд и заинтересовались. Посмотрели по карте, ага, музей. Ну и решили пойти.




Время работы с 08:30 до 16:30, пятница - короткий день. Вход 30 шекелей.
Рядом находится центр по изучению миграций птиц. Радар уже на его территории.








В музее представлено около 200 единиц военной техники разных стран: танки, бронетранспоры, самоходные установки, саперные бронемашины и конечно же израильский "Меркава". На многие экспонаты можно залезть, это я люблю.














Это я залезла на "Паттон" - средний танк США 1950-х годов










Следующий - "Магах" - модернизированный в Израиле танк М48. За ним "Шот", дальше "Шерман". Есть еще французский АМХ-13 и американский БТР M113. Всего шесть штук.










Амфитеатр




Солнце уже начинало припекать. Не могу сказать, что было сильно жарко, но открытые части тела сгорали моментально. Танков реально много. На заднем плане памятная стена с именами погибших, к ней мы подойдем потом с другой стороны. Наверху стоит "Шерман", раньше это была водонапорная башня.




Бывшее здание полиции - форт, построенный англичанами




Форт был построен в 1940 году. Вообще место стратегически важное, так как находится на перекрестке путей и позволяет контролировать дорогу в Иерусалим. Через четыре дня после того, как британская армия покинула крепость, ее захватили иорданцы. Израильтяне пытались несколько раз штурмовать форт, но отбили его только во время Шестидневной войны в 1967 году. Экспозиция внутри рассказывает об этих событиях.








На крыше есть обзорная площадка








Сейчас мы спустимся обратно и осмотрим все снизу








Вообще музей производит впечатление. Территория большая, есть где полазить. Народу было немного, из гражданских только мы.




Конкретно о танках я ничего рассказать не могу, не сильна в этой области.
Так что если кто что знает, чем известна та или иная модель, говорите.






Понтонный мост. Был предназначен для форсирования Суэцкого канала в ходе "Войны Судного дня".




Всякие древние машины




Ford Touring. Основное транспортное средство, используемое британцами.




Chevrolet. Во время Войны за независимость такие грузовики переделывали в бронеавтомобили, обивая их железом.




Джипы Willys






На нижнем ярусе БТР-ы, тягачи и бронемашины, выше - площадка трофейной бронетехники










Первый - M3 "Стюарт", еле разгадали, что за машина. Второй - английский танк "Матильда II", наибольшую славу эти машины приобрели в Северной Африке. Третий - американец "Чаффи", см. след. фото.




Легкий американский танк М24 "Chaffee". Создан в 1944 году. Назван в честь генерала Э. Р. Чаффи-младшего, первого командира танковых войск США.




Второй смогла определить, это М3 Lee - средний танк США периода II Мировой войны. Был назван в честь генерала гражданской войны. Также существовала британская модификация М3 Grant. Один из немногих танков с боковым расположением башни.

UPD: на переднем плане английский танк Mark IV Churchill, он же А22




Т-54 АРС. Поставлялся Советским Союзом для вооружения ливанской армии.
С данной машины снята башня, зато установлены радиостанция и полевой радар.




Т-34 с разорванным стволом






Памятник солдату. На постаменте написано "Your fellow man" by Ardyn Halter.




Флаги стран-участниц антигитлеровской коалиции




Мемориал Союзных Войск








Мемориал с именами погибших танкистов. На стене не указаны звания, перед богом все равны...




Продолжение экспозиции. Образцы техники стоящей на вооружении Армии Обороны Израиля.






У меня уже сил нет восхищаться танками, мне жарко, плохо и хочется кушать. Поэтому я перестала фотографировать.




Танк в разрезе






Что поразительно, манекен внутри танка стоит, а не сидит




Памятник евреям-партизанам




Нажимаешь кнопку, включается запись, что-то вроде голоса Левитана. Вещает громко. Очень неожиданно, я даже вздрогнула.






На заднем плане монастырь молчальников. О нем я рассказывала здесь.




День клонился к закату. Нам предстояло еще доехать до Мертвого моря, где мы провели несколько дней. Об этом следующий пост.

Date: 21 December 2011 04:02 (UTC)
From: [identity profile] dolotceff.livejournal.com
интересная прогулка))

Ваш пост опубликован в LJTimes

Date: 21 December 2011 04:04 (UTC)
From: [identity profile] ljtimes.livejournal.com
Редакторы LiveJournal посчитали ваш пост интересным и добавили его в дайджест LJTimes по адресу: http://www.livejournal.com/ljtimes

About tanks museum in HIZRAIL

Date: 21 December 2011 05:25 (UTC)
From: [identity profile] eugennyy970.livejournal.com
Шикарная прогулка по израильскому музею танков, спасибо за эту возможность! Ещё больше убеждаюсь в той мысли, что, во-первых, молодому государству аборигенов Земли Обетованной (слово "аборигенов" применено здесь в такой же связи, в какой оно - это слово - применимо к названию "индейцы", коль речь про КОРЕННЫХ АМЕРИКАНЦЕВ...) помогали все, к кому они накануне и в первые после 1948 года обращались (флаги на флагштоках на одной из фотографий очень красноречиво рассказали об этом, а израильтяне ПОМНЯТ и ЦЕНЯТ любую помощь), во-вторых, граждане этой молодой (по государственно-историческим меркам) страны - очень дотошные и пытливые люди (вспоминаю танки в разрезе: это ж додуматься надо было до такого!), и, наконец: таблички весьма информативны (кроме цифр вверху справа, всё понял, даже чего, сколько и с каким калибром на отдельно взятом танке установлено было изначально). Честь и хвала тем людям, кто БЕРЕЖЁТ ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВО ИСТОРИЮ!

Date: 23 December 2011 10:46 (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
В верхнем ряду, слева направо: экипаж, мощность двигателя (в лошадиных силах), масса (в тоннах).
В нижнем боезапас и вооружение.

Date: 21 December 2011 07:16 (UTC)
From: [identity profile] rogovsky.livejournal.com
Израильтяне очень воинственны.
Фоки отличные. Зафрендил и надеюсь на взаимность!

Date: 21 December 2011 08:13 (UTC)
From: [identity profile] tada10.livejournal.com
Бейт а-Ширьон

Date: 21 December 2011 08:16 (UTC)
From: [identity profile] 3141-whatta.livejournal.com
спасибо, очень интересно!

Date: 21 December 2011 09:09 (UTC)
From: [identity profile] random1911.livejournal.com
хороший репортаж. И экспозиция впечатляет - даже двухбашенное ретро встречается.

Date: 21 December 2011 12:14 (UTC)
From: [identity profile] pih-pih.livejournal.com
Классно...
Спасибо!

Date: 21 December 2011 12:21 (UTC)
From: [identity profile] sterljad.livejournal.com
дети обожают туда ездить))

Date: 21 December 2011 13:33 (UTC)
From: [identity profile] jul-na.livejournal.com
Спасибо, прогулялась виртуально тоже)

Date: 21 December 2011 14:35 (UTC)
From: [identity profile] travelodessa.livejournal.com
Супер, очень понравилось, спасибо! Обожаю танковые музеи, сам бывал в Бовингтоне, Мунстере и финской Парола. На Латрун тоже планы есть. Там из интересного еще немецкая IV времен второй мировой, захваченная у сирийцев. Если интересно, вот мои уже написанные отчеты по теме
http://travelodessa.livejournal.com/tag/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8

Date: 21 December 2011 15:59 (UTC)
From: [identity profile] rust-ch.livejournal.com
Классный музей, особенно танк в разрезе :) интересно. Израильские танкисты очень крутые :)

Date: 22 December 2011 19:23 (UTC)
From: [identity profile] kisstochka-rus.livejournal.com
какой крутой музеище!!! ух-ты... я ничего в танках не понимаю, но чую, моих "почему?" было бы там много)))
а где фотографии верхом на пушке?

Date: 22 December 2011 19:24 (UTC)
From: [identity profile] neferjournal.livejournal.com
у меня нет таких фотографий :) а музеище действительно оказался неожиданно интересным

Date: 23 December 2011 10:48 (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
>Конкретно о танках я ничего рассказать не могу, не сильна в этой области.
Так что если кто что знает, чем известна та или иная модель, говорите.

Тут всё разложено по полочкам:
http://commons.wikimedia.org/wiki/Yad_la-Shiryon_Museum

Date: 23 December 2011 12:20 (UTC)
From: [identity profile] neferjournal.livejournal.com
спасибо