neferjournal: (Default)
[personal profile] neferjournal
Железнодорожный мост через Яузу. По нему проходят поезда Курского и Горьковского направлений. Когда я делала это фото, я не знала, кто архитектор. А потом увидела табличку. Она находится в правой арке.




Мост построен в 1865 году. Реконструирован в 1950-1951 годах по проекту инженеров Н. М. Колоколова, С. Я. Терехина и архитектора Б. М. Надежина. Недавно [livejournal.com profile] ammo1 упоминал, что его дед был архитектором, проектировал мосты. Инициалы совпадают - Борис Михайлович Надёжин.

Вот, что удалось найти в интернете: Борис Михайлович Надёжин - советский архитектор, инженер, историк и исследователь архитектуры. Являлся специалистом в области архитектурных решений автомобильных и железнодорожных мостов. Член Союза архитекторов СССР. Он спроектировал Северянинский мост в Москве, а также знаменитый автомобильный мост между Саратовом и Энгельсом. Б. М. Надёжин - автор проекта реконструкции Андреевского моста 1956 года. Во время работы над проектом моста с арочными фермами консультировался с академиком И. В. Жолтовским. Оказывается, старый Верхний Сабуровский мост - тоже его проект. В 2011 году он разобран и построен новый. Больше всего в этой истории на меня произвело впечатление, что Надёжин был знаком с Жолтовским.






Официально это Андроников виадук. Так он выглядел в 1891 году. В 2008-2009 годах со стороны монастыря вплотную к виадуку построен мост для пути Горьковского направления. В настоящее время строятся еще два, по обе стороны виадука.






Таможенный мостик, пешеходный. По нему можно перейти с Золоторожской на Сыромятническую набережную. На другом берегу реки - внезапно - центр дизайна Artplay. Всегда хожу к нему от метро Курская мимо Винзавода, с этой стороны увидела впервые. Перед входом установлен розовый Давид, причем с веслом, креативненько))








Дальше из интересного шлюзы. Шлюзы на Яузе! Оказалось, это Сыромятнический гидроузел, про него напишу отдельно. Еще дальше конструкторское бюро "Туполев". В этом году предприятию исполнится 100 лет. Здание выглядит не очень. В одном корпусе теплится жизнь, под окнами висят кондиционеры, а другое зияет черными дырами оконных проемов. Кто знает, что с ним будет? Соседний завод "Опыт" имени Туполева вон реконструировали, на его месте теперь ЖК Каскад, бизнес-класс, все дела.




Поворачиваем на Самокатную улицу. Опаньки, кирпичная стена. Предположила, что за ней монастырь, а там парковка. Выше по улице отреставрированный кирпичный особняк. Насколько я понимаю, верхняя часть надстроена.






Улица делает крутой изгиб, упираясь в завод "Кристалл". Правда, теперь он называется культурным кластером. Вот пост.

Вернемся к мосту Надёжина. Обнаружила ошибку в Википедии, там написано, что мост построен в 1865 году по проекту инженеров Н. М. Колоколова, С. Я. Терёхина и архитектора Б. М. Надежина. Это не так, достаточно внимательно прочитать текст на табличке. Да и архитектор Надёжин родился в 1912 году. То же самое было на Викимапии, там я исправила описание.


Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Facebook / Youtube / Одноклассники / TikTok

Поделитесь постом с друзьями
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

If you are unable to use this captcha for any reason, please contact us by email at support@dreamwidth.org