так оно же разное, есть красивые старые станции, есть соцминимализм 1970-х, потом было время, когда стиль можно охарактеризовать "кто во что горазд", не в плохом смысле, просто не могли решить, то ли нужен декор и дизайн, как раньше, чтобы отделка отличалась и была четко узнаваема (у каждой станции свой портрет, в московском метро одинаковых нет), то ли удешевлять проекты, сделав упор на функциональность, вроде победил последний принцип, но вот открыли последние станции, оформление все же есть, но все совсем по другому кстати, вон ниже, после поста есть ссылка на предыдущий пост "Лермонтовский проспект - Жулебино - Котельники", гляньте их
no subject
Date: 19 November 2015 09:23 (UTC)кстати, вон ниже, после поста есть ссылка на предыдущий пост "Лермонтовский проспект - Жулебино - Котельники", гляньте их