![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Нашла еще фотографии, которые не выкладывала. Сегодня покажу вам американскую подземку. Это не первая наша встреча, я уже свыклась и почти даже люблю ее. А в 2008-м у меня был реально шок. Черные балки, низкие потолки, минимум отделки. Ссылку на свой старый пост я дам в конце, а пока посмотрите фотографии этого года.
Метро очень старое, поэтому постоянно где-то идет ремонт. Несмотря на понимание этого, впечатление очень удручающее. На фото кажется станция Lexington Av, на ней мы делали переход, когда ехали из аэропорта. То есть фактически это была первая станция, увиденная мамой :)
Большинство станций такие. Все очень утилитарно.
С улицы вход в метро выглядит так. Это узкая лестница, где едва могут разойтись два человека, обозначенная зеленым или красным фонарем. Как видите на станциях есть Wi-Fi. Не на всех, но в центре видела много где.
Иногда вход расположен в каком-либо здании, у нас тоже такое есть
Некоторые станции двухуровневые, есть даже трехуровневые
Честно говоря раньше такого знака не замечала. А еще мне кажется стало меньше желтеньких зон ожидания (Waiting Area).
Трубы, трубы :)
Судя по клепанным балкам, это какая-то станция в Нижнем Манхэттене
Лестницы узкие и очень крутые. Хорошо, если есть лифт для инвалидов, иначе подняться с чемоданом проблематично.
Каждый раз удивляюсь, что с улицы видны поезда. Не везде, но такое попадается. На мой взгляд это небезопасно, просто находка для злоумышленников. Открывай решетку, кидай бомбу и вуаля.
Легкое метро в Бруклине. Это мы ездили на Брайтон-Бич.
Вагоны разные. Раньше было большинство таких как на фото, сейчас много попадались с продольными диванами как у нас.
Моя любимая 59st, частенько на нее попадала
T - это кажется Times Square
Станция Astor Place в Ист-Виллидж
Снаружи выглядит так. Чугунный павильон не оригинальный, восстановлен около 25 лет назад.
Станция Christopher Street - Sheridan Square
Есть участки, где линии параллельны друг другу. На этой станции посередине без остановки проходят поезда.
Входные турникеты. Через них же можно выйти.
Переход станции 42st - Port Authority Bus Terminal
На этих станциях хоть какие-то декоративные элементы
Просто вагон. Едем в аэропорт. Туда можно попасть по линии А или по линии Е.
Поезд следует до станции Ozone Park Lefferts Blvd. Пришлось выходить и ждать следующего. Но он тоже не ехал до Howard Beach. И следующий тоже... Я уже было отчаялась. Да и прохладно стоять на улице, я замерзла. Хорошо времени было достаточно, выехали с запасом.
Напоследок я на Rockaway Blvd, замотанная в свежекупленный шарфик
Как обещала даю ссылку на свои первые впечатления от нью-йоркской подземки: New York City Subway 2008

Метро очень старое, поэтому постоянно где-то идет ремонт. Несмотря на понимание этого, впечатление очень удручающее. На фото кажется станция Lexington Av, на ней мы делали переход, когда ехали из аэропорта. То есть фактически это была первая станция, увиденная мамой :)

Большинство станций такие. Все очень утилитарно.

С улицы вход в метро выглядит так. Это узкая лестница, где едва могут разойтись два человека, обозначенная зеленым или красным фонарем. Как видите на станциях есть Wi-Fi. Не на всех, но в центре видела много где.

Иногда вход расположен в каком-либо здании, у нас тоже такое есть

Некоторые станции двухуровневые, есть даже трехуровневые

Честно говоря раньше такого знака не замечала. А еще мне кажется стало меньше желтеньких зон ожидания (Waiting Area).

Трубы, трубы :)



Судя по клепанным балкам, это какая-то станция в Нижнем Манхэттене

Лестницы узкие и очень крутые. Хорошо, если есть лифт для инвалидов, иначе подняться с чемоданом проблематично.


Каждый раз удивляюсь, что с улицы видны поезда. Не везде, но такое попадается. На мой взгляд это небезопасно, просто находка для злоумышленников. Открывай решетку, кидай бомбу и вуаля.

Легкое метро в Бруклине. Это мы ездили на Брайтон-Бич.


Вагоны разные. Раньше было большинство таких как на фото, сейчас много попадались с продольными диванами как у нас.


Моя любимая 59st, частенько на нее попадала

T - это кажется Times Square

Станция Astor Place в Ист-Виллидж

Снаружи выглядит так. Чугунный павильон не оригинальный, восстановлен около 25 лет назад.

Станция Christopher Street - Sheridan Square

Есть участки, где линии параллельны друг другу. На этой станции посередине без остановки проходят поезда.

Входные турникеты. Через них же можно выйти.

Переход станции 42st - Port Authority Bus Terminal


На этих станциях хоть какие-то декоративные элементы

Просто вагон. Едем в аэропорт. Туда можно попасть по линии А или по линии Е.

Поезд следует до станции Ozone Park Lefferts Blvd. Пришлось выходить и ждать следующего. Но он тоже не ехал до Howard Beach. И следующий тоже... Я уже было отчаялась. Да и прохладно стоять на улице, я замерзла. Хорошо времени было достаточно, выехали с запасом.


Напоследок я на Rockaway Blvd, замотанная в свежекупленный шарфик

Как обещала даю ссылку на свои первые впечатления от нью-йоркской подземки: New York City Subway 2008